开云sports 朔方冬季新能源SUV实测 谁能撑起新年稳重出行?

对朔方新能源车主而言，冬季出行号称“大考”，尤其新年返乡岑岭，充电桩列队、纯电车续航折损等问题频发。增程与插混车型虽成优选，但亏电能源衰减、高油耗及发动机杂音等痛点，仍困扰着返乡路。为此，咱们录取三台热点紧凑级SUV，在低温环境下全地方测试，探寻朔方冬季出行最优解。三款车型区分为：广汽埃安i60 210进阶版，增程能源，结合价11.58万元，现在焕新价11.08万元、祯祥星河星舰7 135km星舰版（12.38万元）、宋Pro DM-i 133km卓绝型（10.98万元），将从能源、补能、情愿性及用车保险多维度拆解。

续航与能源：低温下的中枢较量

续航与补能成果是朔方用户中枢留心。埃安i60搭载29.165度增程电板，CLTC纯电续航210km、轮廓续航1240km，支抓3C超快充，15分钟可充至30%-80%，低温补能成果高出。即便在零下20℃极寒环境，其纯电续航也能骄傲短途串亲需求，无需频频补能。

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星河星舰7配备19.09度电板，纯电续航135km，30%-80%快充需20分钟，冬季需频频切换油电模式；宋Pro DM-i电板容量18.3度，纯电续航133km，同款快充耗时34分钟，补能成果三车最慢，冬季基本全程依赖HEV混动模式，埃安i60的冬季使用体验上风显贵。

低温亏电能源平直关乎返乡安全感与成果。埃安i60依托广汽星源增程本事，亏电抓续发电功率85kW，伊始电机最大功率180kW、扭矩280N·m，零下十度亏电景况下0-100km/h加快8.93秒，能源输出线性无抑扬。其静谧性获中汽中心“静音之星”认证，怠速充电杂音仅46dB，透顶告别亏电杂音困扰。

星河星舰7搭载雷神EM-i本事，亏电发电功率82kW，电机参数与埃安接近，加快8.94秒可骄傲通勤，但亏电时发动机介入杂音明显，舱内杂音48dB，影响乘坐体验。宋Pro DM-i参斥责后，发动机功率74kW、电机功率120kW，亏电加快需9.84秒，低温能源衰减显贵，高速超车、爬坡粗重，且亏电杂音达51dB，情愿性欠佳。

动态体验与情愿建树：细节决定幸福感

朔方冬季冰雪、坑洼路面较多，悬架结识性至关伏击。三车均选拔前麦弗逊沉静悬架，后悬互异明显。埃安i60标配后五连杆沉静悬架，能精确顺次车轮姿态，开云体育过滤震撼智力更强，高速过弯侧倾不明显。何况埃安i60是先行者增程车型，比较后驱，冰雪路面更阻遏易打滑、甩尾。内容体验下来照实如斯，咱们能感受到埃安i60的悬架能有用过滤掉细碎飘零和冰雪路面的震撼，车身结识性很好。高速过弯时，悬架撑抓性也很到位，莫得明显的侧倾感，带着家东说念主出行更稳重。

星河星舰7与宋Pro均为四连杆后悬，前者细碎飘零过滤尚可，但高速胎噪、风噪隆起。后者底盘偏情愿，复杂路况减震不及，车身震撼感明显，安全感欠佳。

情愿建树平直影响冬季出行幸福感，埃安i60上风断层，主副驾电动调遣、标的盘加热、座椅透风/加热/推拿均配王人，后排靠背137°可调（含20°依稀调遣）并带小桌板，冬季上车速享暖意，资料出行疲顿感大减。

星河星舰7具备前排座椅加热/透风，但无推拿功能，后排靠背127°可调，贫窭小桌板，资料体验稍逊。宋Pro建树寒酸，仅主驾电动调遣，无座椅加热/透风/推拿，后排靠背110°可调偏直，冬季搭车舒截至大打扣头。

细致与保险：稳重才是新年出行底色

用车保险是新年出行的伏击前提。埃安i60推出行业首个“烧一赔三”承诺及“三担责”战术：也等于在用车全人命周期内，若是因车辆本人原因导致自燃，形成车辆升天，广汽埃安将对车辆进行全损回购，并按照购车发票金额的三倍进行补偿。这不单是是一份售后承诺，更像是一剂试图根治市集焦急的“猛药”，广汽埃安i60以最朴素、最极致的步地，平直将“安全”这个抽象倡导，更正为看得见、算得清的金融承诺。三担责战术，区分是自燃担责、电板衰减超限担责、智能停车事故担责，加上埃安i60的“烧一赔三”战术，周至的售后带来稳重的用车保险，更是让它在同级别车型中脱颖而出。

轮廓来看，宋Pro价钱最低，但能源、补能及建树短板明显，难以适配朔方冬季；星河星舰7弘扬中规中矩，仅能骄傲普通通勤，资料幸福感与安全感不及。埃安i60在低温亏电能源、补能成果、悬架情愿性及建树丰富度上全面高出，居品力平衡性隆起，且稳居12月A级新能源SUV TOP2、紧凑型双能源SUV销冠。选车即选稳重出行步地，埃安i60更贴合朔方用户遥远用车需求。你更深爱哪款？接待在指摘区留言。